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空铁国际联运港班列将增六成

昨日16时，在成都（双流）空铁国际联运港，一列中老国际班列鸣笛出站，预计6天后抵达老挝万象。

“客户要得紧，列车顺利发车我就放心了。”借助手机远程“押车”的中国外运四川有限公司多式联运部客户经理赵冰清介绍，这趟列车搭载了德阳某企业生产的低压电缆，价值1500万元。这已是该公司一周内第二次通过中老国际班列发送低压电缆，总货值达2000万元。

“省内还有几家企业准备近期从双流向东南亚发送几十个大柜的电子产品及电气设备。”赵冰清介绍，自2022年12月以来，公司已向老挝发送了三趟列车共60个大柜，发往欧洲等地的货物量也在攀升。成都空港现代服务业发展有限公司运营策划主管周明介绍，去年专货二线完成扩能改造，集装箱作业能力提升至520万吨/年。目前，公司订单不断增加，今年国际班列数将大幅增加，达到500列，同比增长60%左右。由此，成都（双流）空铁国际联运港将迈入“双五百”新能级。（胡兵发 成都日报锦观新闻记者 陈方耀）

地铁客流今年首破600万乘次

成都地铁早晚高峰通勤客流持续回升。 成都地铁运营公司供图

随着春节假期结束，成都地铁线网客流量持续回升，已连续5日保持在500万乘次以上，并于2月3日迎来今年首个600万乘次。这也是继去年7月份以来，成都地铁线网客流量首次重返600万乘次。

据介绍，截至2月3日运营结束，成都地铁节后7日线网客流量共计3697.39万乘次，较去年同期同比增长13.66%。2月3日，成都地铁线网客流量达602.10万乘次，创今年新高。

“随着各行各业逐步返岗复工，早晚高峰通勤客流持续回升。其中，火车南站、省体育站、骡马市站、太平园站、中医大省医院站，日均换乘客流量较春节假期同比增长125.45%—202.93%。”成都地铁运营公司相关负责人表示。

根据客流需要，成都地铁压缩相关衔接线路的行车间隔，通过动态调整线网运力配置，满足乘客出行需要。

记者了解到，针对成都市2023年春季学期开学时间安排，成都地铁全线网各车站已提前做好客运服务工作安排，强化对楼扶梯口、换乘通道等重点部位的客流引导，加强老人、儿童等重点人群的关注，确保及时提供有针对性的出行服务。

此外，成都地铁还在高新站、金融城站试点推出“高低位爱心窗口”。高位服务窗口高1.0米，低位服务窗口高0.8米，不仅可满足不同年龄阶段人群的需求，也让残障人士出行更加方便。（成都日报锦观新闻记者 袁弘）